什么是AIS?

AIS是一种自动识别系统。 该系统主要用作防撞系统。 携带AIS的船只在VHF频段发送并交换有关其身份,位置,速度和航线的信息。 海事交通中心使用AIS来跟踪航运交通。 所有超过300国际运输总吨位的船舶和有危险货物的船舶都必须有AIS。 频率161,975 MHz和162,025 MHz用于AIS。

IMO监管AIS

国际海事组织 - 国际海事组织 - de Verenigde Naties gespecialiseerd bureau voor de veiligheid en veiligheid van de scheepvaart

SOLAS第五章的调控19 - 船载导航系统和设备的运输要求 - 规定了船上要进行导航设备,根据船型。 在2000,IMO通过了所有船舶两个新的要求(如经修订的新第五章的一部分)进行自动识别系统(伊萨)能够对船舶的其他船舶和两个沿海当局免费信息自动检查。

该规定要求AIS要安装300船上的所有船舶总吨及以上国际航行,货轮500总吨及以上的不从事国际航行的所有客船不论大小。 该要求由31 December 2004对所有船舶生效。

资料来源:http://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Navigation/Pages/AIS.aspx

AIS在挪威

在挪威,挪威沿海政府是一个重要而重要的参与者。 沿海管理局在2005网络AIS挪威建立,由大约60基站组成,接收有关所有船舶的信息。 除了一些例外情况,沿海网络的AIS网络覆盖了距离海岸40-60海里。 在2015中,所有AIS基站都已更新。 AIS是沿海国家防备的重要监测工具。 主要救援中心,海岸警卫队和警察是一些在日常操作中使用AIS的用户。

挪威国防研究局和挪威航天中心也是谁有助于使挪威AIS内的领先国家的主要参与者。

在挪威航天中心的页面上阅读更多关于卫星的信息

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